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12 mars 2023 : Clap de Fin pour le Tram sur Pneus
 problématique accès au plateau de Brabois |  problématique accès au plateau de Brabois |
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 problématique accès au plateau de Brabois |  problématique accès au plateau de Brabois |
 délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |  délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |
 délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |  délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |
 délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |  |
 délicate traversée du secteur place de la République / av. Foch |  |
 le "S" de l'av. Foch, source de problèmes |  |
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 |  la grande ligne droite, rue Saint-Jean |
 la grande ligne droite, rue Saint-Jean |  le TVR, en trois voitures articulées |
 rue Saint-Jean, triste, devenue très minérale |  rue Saint-Jean, triste, devenue très minérale |
 rue Saint-Jean, triste, devenue très minérale |  crédit photo : Le Républicain Lorrain - incendie à l'arrière du tram |
 crédit photo : Le Républicain Lorrain - incendie à l'arrière du tram |  crédit photo : France Bleu - incendie dans le bloc moteur |
 crédit photo : Lorraine Actu - rupture de liaison |  crédit photo : L'Est Républicain - rupture de liaison |
 crédit photo : L'Est Républicain - rupture de liaison |  crédit photo : France Bleu - surchauffe du guide central |
 crédit photo : L'Est Républicain - accident |  crédit photo : L'Est Républicain - déraillement |
 voie de roulement très dégradée (rue Saint-Jean) |  une forêt d'appuis sur l'avenue du général Leclerc !! |
 une forêt d'appuis sur l'avenue du général Leclerc !! |  le viaduc Kennedy, version tram |
 le viaduc Kennedy, version tram |
Après 23 années de bons ... et mauvais services, se tourne une nouvelle page de l'histoire des transports en communs nancéiens. Phénomène cyclique puisque depuis un siècle et demi, Nancy connaît un nouveau mode de transport tous les vingt ans. 2024, avec le retour du trolleybus ne fera donc pas exception à la règle !!
Inauguré par Bernadette Chirac le 8 décembre 2000, le tram guidé sur pneus (TVR) cessera de circuler le 12 mars 2023. Une aventure ponctuée de biens des déboires (pannes, accidents et incidents répétitifs). Force est de constater que les seules trois lignes de ce type, en service dans les villes de Caen, Nancy, Clermont-Ferrand, se sont soldées par trois échecs, Nancy étant la dernière à clôturer son exploitation.
Par ailleurs, la construction de la ligne L1 n'a pas été vraiment un facteur d'embellissement des artères de la ville (rue Saint-Jean, av. du général Leclerc, ...).
A compter de septembre 2024, il sera donc remplacé par un réseau de trolleybus 100% électriques. Pour autant, ce n'est qu'un au revoir, puisque la question de l'opportunité d'un tram ferré sera reposée en 2028, pour son éventuelle réalisation en 2035.
