"mobilités" : piétonnisation

25/11/2021 : Place du Piéton dans l'Agglomération

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Le Plan Métropolitain des Mobilités du Grand Nancy (P2M) a été adopté par les élus du Conseil métropolitain, ce jeudi 25 novembre 2021.

 

Parmi les quatre axes d'actions retenus, figure celle de développer la place du piéton en ville.

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Dans le cadre du Plan Métropolitain des Mobilités voté le 25 novembre 2021 par le Conseil Métropolitain, la place du piéton dans l'agglomération est un des axes d'action retenu.

9 lieux ont été identifiés sur le territoire de la Métropole, à titre expérimental :

- 4 à Nancy : rue Mon Désert, porte Sainte-Catherine, place Painlevé, place Saint-Epvre,

- Viaduc Louis Marin à Malzéville, Saint-Max et Nancy,

- rue de la république à Jarville-la-Malgrange,

- centre-ville de Malzéville,

- place Barrois à Saint-Max,

- secteur mairie d’Essey-lès-Nancy.

à suivre ...

Piétonnisation  du    Centre   Ville

2021/2023 : 1er Projet de Chemin Piéton

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

tracé du projet de piétonnisation 2021

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : Grande Rue

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : Grande Rue

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : Grande Rue

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : traversée de la place St-Epvre

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : Grande Rue

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : Grande Rue

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : place de Vaudémont

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : passage de l'Arc Héré

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : place Stanislas (déjà piétonne)

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : rue des Dominicains

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : rue des Dominicains

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2021

projet 2021 : rue du Pont Mouja

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet de piétonnisation 2023

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : place Saint-Epvre

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : place Saint-Epvre

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : place Charles de Gaulle

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : place de la Carrière

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : place de la Carrière

Nancy, piétonnisation centre-ville, projet 2023

projet 2023 : jonction avec l'Arc Héré et la rue Héré (déjà piétonne)

La piétonnisation du centre-ville était un enjeu majeur des dernières élections municipales. Concrètement, de 2021 à 2023, certaines zones uniquement dédiées à la voiture seront réservées aux piétons et aux cyclistes durant toute l’année.

 1ère étape  ouverture d’une concertation publique sur le sujet, tout particulièrement en ce qui concerne le stationnement des riverains et les modes de livraison.

 

 2022  un "premier chemin piéton" partira de la Porte de la Craffe, passera par la Grande Rue, la place de Vaudémont, la Place Stanislas, la rue des Dominicains et la Rue du Pont Mouja.

 2021-22  l’étape comprend surtout de petits aménagements, avant des travaux plus importants en 2023 qui comprendront la végétalisation des rues.

 2023  ensuite, il est envisagé d’intégrer les rues adjacentes ainsi que les places Saint-Epvre et de la Carrière ».

 

30/05/2021 : Un Chemin Piéton du 10 juillet au 29 août

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La piétonnisation de Nancy passe par une phase expérimentale : les voitures seront interdites entre la porte de la Craffe, la place Stanislas et le marché central sur un «chemin piéton» expérimenté cet été tous les week-ends en journée et tous les soirs dès 19H30. Le stationnement est interdit à partir de 19h00. Dans un premier temps, les bornes permettant l'accès aux riverains et livraisons ne seront actionnées que temporairement durant l’été avant de poursuivre la réflexion sur une éventuelle extension.

Une piétonnisation estivale qui débute porte de la Craffe, en passant par la Grand Rue, la place Stanislas pour se poursuivre, rue des Dominicains, rue du Pont Mouja, et se terminer au croisement de la rue Saint-Nicolas et de la rue du Docteur Schmitt.

L'élargissement de la zone de piétonnisation reprendra à l'automne à la métropole du Grand Nancy avec le plan métropolitain des mobilités (P2M), sur lequel chaque citoyen peut donner son avis.

28/04/2021 : Inquiétudes des Commerçants

L'association "Les Vitrines de Nancy" fait part des nombreuses remontées d’inquiétudes de commerçants, bien que n'étant pas opposés à la piétonnisation du centre ville, s’alarment sur le calendrier du projet et sa mise en œuvre dans le contexte sanitaire déjà très difficile.

 

Alors que la municipalité prévoit une expérimentation de week-end piétons du vendredi au dimanche du 26 juin au 26 septembre 2021 sur un large secteur du centre-ville commerçant et historique, l'association, après avoir réuni son conseil d’administration d’ici fin avril, fera des propositions au maire. Pour elle, il faut aller moins vite et expérimenter par phases une piétonnisation du mardi au dimanche mais sur une période plus courte du 14 juillet au 15 août, reconduite sur certains moments de la rentrée, de l’automne et de l’hiver prochain.

vers une  Fermeture  des     Rues   Ecoles   ?

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La fermeture de certaines rues aux heures d'ouverture et fermeture des écoles, option déjà mise en pratique par certaines collectivités, fait partie des réflexions en cours dans le cadre des Assises de la Mobilité. L'objectif serait de protéger les abords des établissement scolaires.

Cette hypothèse pourrait se traduire dans un premier temps par une expérimentation dans une rue desservant une école, avec les aménagements nécessaires et les changements de d'habitudes à envisager.

1ère expérimentation : depuis le lundi 27 septembre 2021, la rue Saint-Fiacre jouxtant l'école des Trois Maisons est interdite à la circulation automobile de 8h20 à 8h45, et de 16h20 à 16h50. Seuls les taxis amenant les enfants souffrant d’un handicap, ainsi que les services de secours et les riverains, pourront circuler durant ces créneaux horaires. Cette expérimentation durera jusqu’au vendredi 17 décembre 2021.

Bilan fin du 1er semestre 2022. La reproduction sur d'autres sites n'est pour l'instant pas d'actualité.