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"mobilités" : à vélo

nancy en vélo

à Vélo ... !! 

Le Plan Métropolitain des Mobilités du Grand Nancy (P2M) a été adopté par les élus du Conseil métropolitain, le jeudi 25 novembre 2021.

 

Parmi les quatre axes d'actions retenus, figure le développement, la sécurisation du réseau de pistes cyclables du Grand Nancy.

Demander le   Programme !!

nancy pietonisation centre ville 2022.jpg

A travers son Schéma Directeur Cyclable, la Métropole s'engage sur :

- un programme d’aménagements sécurisés de 65 km réalisés entre 2022 et 2026 (budget 68 M€),
- la poursuite de la mise en œuvre du Schéma Directeur complet de
2026 à l'horizon 2035 (budget prévisionnel de 66 M€).

qui devrait apporter un ensemble de services :

- rouler en sécurité,

- permettre le stationnement,

- se repérer,

- acquérir un vélo,

- savoir rouler,

- entretenir son vélo.

 le schéma directeur

mob_vel_schéma
réseau_2026.jpg

L'objectif est qu'à terme, l’ensemble des voiries de la Métropole permette un déplacement sécurisé et continu à vélo, afin que ce mode de déplacement devienne le moyen le plus simple et le plus rapide pour rejoindre sa destination pour une majorité d'habitants.


De 2022 à 2026

un programme d’aménagements sécurisés de 65 km pour un montant total de 68 M€ ;

 les projets

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# en Cours

Chemin du Mances - 700m

Cette voie verte a pour objectif de permettre aux différents enfants des lotissements de Houdemont Sud de pouvoir rejoindre en toute sécurité l’école Katia et Maurice Kraft.

 

Un travail d’insertion de la voie verte à travers un revêtement adapté ainsi que des plantations a été réalisé. 

# 2023

av de la Libération - 450m / rue de Verdun - 250m

Situé autour de lieux clés comme le Campus de Lettres, le pôle manufacture (Médiathèque, Conservatoire, Théâtre), le parking, les universités et la ville vieille, le réaménagement doit permettre de rééquilibrer les déplacements, des étudiants notamment, et de concilier ces accès avec des solutions alternatives à la voiture individuelle, d’où la place importante des pistes cyclables.


Le projet qui prévoit la création d'une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée, des trottoirs séparés ainsi que des espaces végétalisés, avec maintien des deux voies de circulation, fait le lien avec des aménagements déjà existants (plus haut sur l’avenue de la Libération, et plus haut sur la rue de Verdun).

début travaux 17 avril 2023 - durée 5 mois

info_2.png

# à l'Etude

avenue Paul Muller

piste cyclable paul muller nancy

Le 28 septembre, les élus du Conseil métropolitain ont voté le lancement d’un appel d’offres pour la création d’une voie cyclable et d’un cheminement piéton avenue Paul Muller à Villers-lès-Nancy.
 
S’inscrivant dans le plan Vélo du Projet Métropolitain des Mobilités (P2M), cette consultation pour un marché de maîtrise d’œuvre porte sur la réalisation d’un tronçon du
réseau interquartier de 4,2 km réparti sur l’avenue Paul Muller à Villers-lès-Nancy et l’avenue de Brabois à Nancy.

 

Ce tronçon s’étend depuis le carrefour du boulevard Cattenoz/avenue de Brabois jusqu’à Villers Clairlieu et doit permettre de rejoindre, à l’est, les bandes cyclables boulevard Cattenoz et la piste cyclable avenue du Général Mangin et, à l’ouest, la piste cyclable avenue de Marron. 

Le projet proposera également des aménagements réducteurs de vitesse et un cheminement piéton sur l’ensemble du tracé. 

mob_vel_pistes

# Axes Réalisés

voie verte à Saulxures  - 690m

Cette voie verte relie Saulxures au « Tronc qui Fume » et à la voie verte du Grémillon, offrant une nouvelle possibilité pour rallier Saulxures à Nancy de façon parfaitement sécurisée.

 

La voie verte présente la particularité de disposer de peinture photoluminescente, un dispositif qui capte et stocke la lumière en journée et émet une luminosité diffuse la nuit.

 

Des aménagements paysagers sur le bord de la voie verte ont très récemment été réalisés, avec la plantation d’une trentaine d’arbres et différentes plantes de haie afin de séparer la voie verte du champ, créer une haie et servir de refuge à la faune.

 les services

mob_vel_services

Afin de développer la pratique cyclable, un ensemble de services, s’appuyant sur les besoins essentiels des cyclistes, devraient être renforcés ou proposés par la Métropole :

vélo sécurité

rouler en sécurité

aménagements qualitatifs, maillage structurant sécurisé de grande capacité, maillage inter-quartiers et desserte locale 100% cyclable.

vélo stationnement

stationner

renforcement du réseau d'arceaux (7500 places actuelles, 2500 places supplémentaires d’ici 2026).

déploiement de box résidentiels (contenance 6 places), suivant les demandes exprimées par les riverains.

velo geovelo

se repérer

l'application Géovelo

est un outil de calcul d’itinéraire spécialement conçu pour les déplacements à vélo. Les usagers sont guidés sur les parcours les plus confortables pour atteindre leur destination en sécurité. Les parcours sont adaptés en fonction du niveau de la pratique et du type de vélo (élec, cargo, etc…).

velo maison du velo

acquérir

proposer des vélos pour tous les usages en location, de la location le temps d’une course à la location à l’année.

savoir rouler

à travers la Maison du Vélo et le monde associatif, développer la « culture vélo ».

velostan'lib.jpg

l'application Vélostan’Lib

plus efficace. En plus de pouvoir louer un vélo depuis votre smartphone, vous pouvez désormais prévoir vos itinéraire grâce à l’application Vélostan’Lib.

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entretenir

valoriser le monde associatif et les différents acteurs économiques.

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