"mobilités" : innovations

Alors que la question des mobilités est au cœur de l'actualité, notamment avec le plan de mobilités lancé par la Métropole en février 2021, les écoles d'ingénieurs de Nancy étudient d'autres solutions innovantes et proposent des projets pour le moins novateurs :

- UrbanLoop : mode de transport automatique en capsules, assurant des déplacements sans correspondances,

- VRAM : mode d'assistance au déplacement en vélo sur des tracés présentant des pentes importantes.

urbanloop

 Urbanloop

vram

 VRAM

UrbanLoop : transport du futur ?

 
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urbanloop

Urbanloop est un projet développé depuis 2017 par 4 écoles d’ingénieurs de Nancy avec l’Université de Lorraine : Mines Nancy (gestion des flux et des risques), Telecom Nancy (intelligence artificielle et routage), École de Géologie de Nancy (aspects géotechniques) et ENSEM (aspects énergies et mobilités).

 

Utilisant des capsules transparentes, individuelles ou en duo, ce moyen de transport automatisé permettrait de se déplacer partout dans la ville et sans correspondance, avec un cahier des charges répondant aux cinq contraintes suivantes :

  • écologique et discret,

  • économique,

  • accessible à tous,

  • sécurisé,

  • réalisable avec les briques technologiques existantes actuelles.

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02/07/2022 : UrbanLoop, place Stanislas

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Olivier Festor, directeur de Lorraine INP

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Hélène Boulanger, Présidente de l'Université de Lorraine

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Valérie Debord, Vice-présidente de la région Grand-Est

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Mathieu Klein, Maire de Nancy, Président de la Métropole du Grand Nancy

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Jean-Philippe Mangeot, Directeur du projet UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Jean-Philippe Mangeot, Directeur du projet UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

levée de voile

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

levée de voile

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

levée de voile

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Dernière et quatrième version de la capsule UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

Jean-Philippe Mangeot, présentation de la capsule UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

présentation des fonctionnalités de la capsule UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

présentation des fonctionnalités de la capsule UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

équipe UrbanLoop

Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas
Nancy, UrbanLoop sur la place Stanislas

vendredi 1er juillet à 17h place Stanislas,

Après avoir participé de manière collaborative au design de la nouvelle capsule, via une série de votes internet, les Nancéiens ont pu découvrir la nouvelle version du véhicule UrbanLoop.

Après une présentation du projet UrbanLoop, de perspectives par Jean-Philippe Mangeot, Directeur du projet, le voile a été levé sur cette 4éme version.

S'en est suivi une démonstration des fonctionnalités d'usage de la capsule.

samedi 2 juillet, le public est invité place de la Carrière, pour tester l’ergonomie de nouvelle capsule (à l’arrêt) et donner leurs impressions et leurs idées d’amélioration qui permettront de faire encore évoluer la praticité et le design du véhicule.

UrbanLoop sera présent au départ du Tour de France à Tomblaine le 8 juillet 2022, ainsi qu'aux Jeux Olympique de Paris 2024.

05/01/2022 : un Nouveau Design

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Après la consultation organisées auprès des usagers pour peaufiner le design extérieur et intérieur des capsules, les véhicules Urbanloop prennent une autre design.

Une présentation publique de ces capsules sera organisée au départ du Tour de France à Tomblaine le 8 juillet 2022 au matin et que l'après-midi, pour qu'elle puisse tourner en démonstration pour des baptêmes".

25/11/2021 : Opérationnel en 2026

Cinq ans après ses débuts, le projet de transport innovant UrbanLoop est retenu par le Grand Nancy dans le cadre de son Plan des Mobilités (P2M), pour une ligne de transport reliant Maxéville et la future cité judiciaire, soit 3 km d’un circuit inséré sur le tracé d’une ancienne voie de chemin de fer.

 

Concrètement, les automobilistes arrivant de l’A31, emprunteraient Urbanloop à partir d’un parking-relais à Maxéville pour rallier directement Nancy.

La prochaine étape concerne les validations des certifications et homologations indispensables à la phase opérationnelle.

D'ici janvier 2022, les équipes d’Urbanloop consulteront les usagers pour peaufiner le design extérieur et intérieur des capsules.

28/05/2021 : Record Modial

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Le record mondial de la plus faible consommation énergétique au kilomètre a été battu au Grand Nancy, en présence du ministre délégué aux transports, Jean-Baptiste Djebbari, venu pour observer les avancées de ce projet futuriste, et surtout en être témoin. Le projet est étudié par le Grand Nancy pour savoir comment et où ce nouveau moyen de transport peut être déployé et être utilisé par le grand public. Il pourrait bien devenir réalité d’ici trois à quatre ans. Une boucle pourrait voir le jour sur le plateau de Brabois ou à Tomblaine mais aussi dans des zones commerciales ou d’activité, « en soutien » à des projets de bus et tram.

Urbanloop a été retenu pour les JO 2024 à Paris, dans le cadre de l'appel à innovations mobilités du Ministère de la Transition écologique, chargé des Transports. Les capsules 100% électrique, sans batterie, font partie des 21 lauréats présents aux "Jeux Olympiques et paralympiques 2024". Ce moyen de transport, 100 % électrique et sans batterie, piloté par l’intelligence artificielle, pourrait permettre de relier une gare du RER A et un stade nautique olympique.

2021 : Premiers Essais

Après les premiers essais réalisés en 2020 sur une boucle de 300 m située au Technopôle de Brabois, le fonctionnement en temps réel sera testé en 2021 sur un circuit de 6 km, construit à proximité de l'aéroport Nancy-Essey, constitué de trois boucles et cinq stations avec plusieurs capsules en fonctionnement.

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VRAM : Vélo Rail à Assistance Motorisée

 

Accéder au technopôle de Brabois en vélo s'avère être une opération difficile, qui découragera les plus téméraires, la pente de 1,5 km dépassant les 15% !!

Depuis 2019, des élèves ingénieurs de l’ENSEM Nancy travaillent sur un prototype de vélo-rail à assistance motorisé, sorte de "remonte pente pour vélo".

La prochaine étape sera de construire un prototype marchand pour permettre une expérimentation auprès des usagers, avec une mise en service espérée en 2026.

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17/06/2021 : Présentation du Prototype

Les ingénieurs de l'ENSEM du pôle universitaire de Nancy-Brabois ont présenté, ce jeudi 17 juin après-midi, le premier prototype du VRAM, le Vélo Rail à Assistance Motorisée, destiné à gravir sans effort les pentes les plus sévères en vélo, comme la montée de Brabois.

Le support VRAM se déplace sur une roue de trottinette, poussé par un moteur lui également de trottinette.

 

Photo Patrice Saucourt / L'Est Républicain.

Prochaine étape : la même chose en extérieur.... et en montée !!