top of page

retour du trolleybus

Le projet de renouvellement de la ligne 1 du Tram datant de vingt trois ans, après de nombreuses années d'études et de débats houleux, est finalement reporté au-delà de 2035 suite à l'adoption le 25 novembre 2021 du Plan des Mobilités par le Conseil Métropolitain.

A l'horizon 2035, la question du choix d'un mode de transport par Bus à Haut Niveau de Services (BHNS), ou par Tram-Train sera en principe, de nouveau remis sur la table.

D'ici là, retour au réseau de trolleybus, comme en 1980 !!

  l'actu-trolley

16/01/2025 : 1ers Tests sur l'Ensemble de la Ligne 1

trolley_test
Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Nancy, 1ers tests du trolley

16 janvier 2025 : 1ers tests du trolley nancéien

Après plus de deux de travaux, la mise en service du trolley est prévue pour le 5 avril 2025.

Afin de préparer la mise en service des trolleybus 100 % électrique sur la Ligne 1, la Métropole du Grand Nancy a programmé des essais les 15 et 16 janvier du terminus Mouzimpré à l’arrêt Jaurès.

Après ceux réalisés avec succès sur le secteur CHRU-Vélodrome à la mi-octobre 2024, le trolleybus peut désormais être testé sur l’ensemble de la ligne 1, la plateforme étant terminée sur la totalité du parcours, et les lignes aériennes de contact posées.

Pour effectuer ces tests, la mise sous tension de la nouvelle ligne aérienne de contact (LAC) sera établie dès le 14 janvier, ponctuellement en journée sur les secteurs Nancy Jaurès - XX° Corps, Saint-Max et Essey-lès-Nancy, puis toute la journée les 15 et 16 janvier sur l’ensemble de la ligne.

 

Ces tests, réalisés avec 7 trolleybus, permettront d’évaluer le bon comportement électrique et mécanique des véhicules, sur l’ensemble du parcours. Ils seront réalisés en présence du constructeur HESS.​ Durant cette période, la circulation des bus de la Ligne A sur le secteur reste, quant à elle, maintenue et sans perturbation.

La seconde phase de formation des conducteurs Keolis est programmée du 3 février jusqu’à la mise en service du trolleybus le 5 avril prochain. 
Les 3, 4 et 5 février sont dédiés aux essais complémentaires de plateforme par les formateurs.

A partir du 6 février, les formations se poursuivent pour l’ensemble des conducteurs nécessaires à l’exploitation de la ligne 1. 42 conducteurs déjà formés en novembre et décembre sur le tronçon CHRU Brabois -Vélodrome entameront par exemple la seconde étape de leur formation sur l’ensemble de la ligne 1, avec 3 trolleybus.

Puis, cette formation sera dispensée à d’autres conducteurs et personnels d’exploitation durant 4 jours, en salle et sur la ligne. 70 à 75 personnes sont ainsi concernées par cette nouvelle étape
A terme, tous les
conducteurs volants, au nombre de 250 seront formés.

06/01/2025 : Installation du Mobilier Urbain

trolley_mobilier
Nancy, trolley pose du mobilier

16 janvier 2025 : préparation pose d'une station

Nancy, trolley pose du mobilier

6 janvier 2025 : armoire d'équipements

Nancy, trolley pose du mobilier

6 janvier 2025 : armoire d'équipements

Nancy, trolley pose du mobilier

6 janvier 2025 : armoire d'équipements

L’installation du mobilier urbain s’effectuera de manière linéaire, élément par élément (et non station par station). Ainsi, les poteaux seront déployés dans un premier temps, puis les traverses, puis les toits, puis les branchements électriques.

2ème phase de début février au 3 mars :

 

L’implantation des derniers éléments, comme les bancs, les poubelles ou les glaces de fond aura lieu au mois de février. Enfin, les derniers raccordement électriques et les finissions de sol clôtureront le chantier.

Les derniers aménagements de la Ligne 1 se poursuivent en ce début d’année avec l’installation du mobilier urbain sur l’ensemble du tracé.  

 

1ere phase du 6 janvier à mi-février :

Les premiers éléments du mobilier urbain seront déployés progressivement sur l’ensemble des 25 stations de la Ligne 1.

Celui-ci est composé :

· d’abris avec 1, 2 ou 3 modules selon la fréquentation de la station ; traversant pour certaines d’entre elles (sans glace de fond) comme à la station Cathédrale par exemple,

· d’un mât totem matérialisant l’identité visuelle des stations. Ce lampadaire, fabriqué par une entreprise locale Eclatec, située à Maxéville, est équipé d’un plateau Led télé géré, permettant de varier les couleurs de la lumière selon les circonstances. Le mât totem supportera des corbeilles, un écran d’informations voyageurs de 32 pouces, et une plaque d’arrêt (nom de la station),

· dans la plupart des stations, d’une armoire abritant le Distributeur Automatique de Titres, ainsi que le coffret électrique inhérent,

· et dans certains cas, d’un ou plusieurs valideurs.

trolley_foch_rouvert

20/10/2024 : Réouverture du Pont Foch

C'est une phase importante du chantier Trolley, démarrée le 10 juillet 2024, avec la fermeture du pont Foch et une partie du boulevard Joffre, qui se termine. Le 20 décembre 2024, le pont Foch sera de nouveau ouvert à la circulation, à la grande satisfaction, on l'imagine, des usagers et automobilistes !!

Ce chantier consistait à refaire totalement ce pont très fréquenté (plateforme du trolley, voies des voitures, piste cyclable, ainsi que la transformation de la place de la République).

circulation automobile

Fin du double sens appliqué à la rue Raymond Poncaré depuis le 10 juillet. 

transports en commun

Les arrêts provisoires Gare Saint-Léon (rue Saint-Léon) et Gare Poirel (rue Raymond Poincaré) vont être supprimés. A l'inverse, les anciens arrêts Saint-Léon (avenue Foch) et Poirel (rue Mazagran) seront à nouveau desservis.

05/04/2025 : Fin des Travaux / Mise en Service

trolley_fin
trolley travaux electriques (11).JPG

Après trois années de travaux, ce chantier d’envergure arrive aujourd’hui à son terme. La mise en service du trolleybus 100 % électrique est prévue pour le samedi 5 avril 2025. Il reste d’ici là plusieurs étapes Importantes :

- la livraison des derniers véhicules du 9 décembre jusqu’au 14 février 2025,

- l’installation du mobilier urbain sur l’ensemble du tracé,

- la formation des conducteurs Keolis à partir du 5 novembre 2024,

- et enfin la marche à blanc des véhicules (sans passager) sur l’ensemble de la ligne en situation réelle, en mars 2025.

 

travaux

Au 20 décembre prochain, 100 % du site propre sera livréDes travaux de finition ou des reprises éventuelles pourront encore être effectués d’ici la mise en service. Certains secteurs se termineront fin février : à Nancy (place de la République/boulevard Joffre) et à Essey-lès-Nancy (avenue Leclerc).

Les 7 zones de fissures sur le béton de la plateforme recensées rue Saint-Georges prendront fin le 13 décembre prochain.

 

L’ensemble des lignes aériennes de contact est désormais installé. Les tests avec le véhicule ont été réalisés avec succès sur le secteur CHU-Vélodrome à la mi-octobre. Les prochains tests se dérouleront en janvier sur les deux autres secteurs : Jean Jaurès/Mon Désert et Division de fer/Mouzimpré les 15 et 16 janvier 2025.

Le mobilier urbain sera déployé progressivement sur l’ensemble du tracé de la ligne 1 jusqu’à fin février 2025 avec notamment l’installation des abribus à partir du 6 janvier.

 

réouverture à la circulation

Nancy

> axe Jaurès/American Légion/Kennedy : 20 décembre

> axe Foch/Mazagran : 20 décembre

> axe Joffre/Mazagran : mars 2025

 

Essey-lès-Nancy

> rue Christian Moench : 3 décembre

> avenue Général Leclerc : 20 décembre

Un week-end inaugural est en préparation. Le programme sera précisé ultérieurement.

17/11/2024 : des Fissures sur l'axe St-Jean / St-Georges

trolley_fissures
fissures sur l’axe Saint-JeanSaint-Georges

Les travaux de réalisation de la plateforme Trolley sur l'axe St-Jean / St-Georges terminés, vous avez certainement constaté l'apparition de fissures sur la bande de roulement des futurs trolleybus !!

Sur communiqué de la métropole, l'expertise menée par Le CEREMA a conclu que les fissures ne constituaient pas un problème structurel et a préconisé une reprise ciblée dans la partie située entre la rue Maurice Barrès et la rue Bailly pour éviter davantage de dilatation et en assurer l’étanchéité.

Les interventions se feront par demi-section pour ne pas gêner la circulation de la ligne A et garantir le calendrier d’essais du trolley prévu en janvier.

Début des travaux dès la semaine du 18 novembre. Les nuisances seront essentiellement concentrées sur la phase de démolition programmée sur 3 jours (mercredi 18, jeudi 19 et vendredi 20 novembre). Le planning de reprise s’achève par le sablage, la semaine du 9 décembre.

07/11/2024 : Point d'Etape

trolley_etape_2
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

Le Point Presse de ce jeudi 7 novembre a été pour la Métropole l'occasion de présenter le niveau d'avancement des travaux de réalisation de la future Ligne 1 du trolley électrique. En voici les points essentiels :

secteur Gare-République

Trois secteurs livrés successivement à la circulation :

- 05/11/2024 : Kennedy,

- 20/12/2024 : Foch / Mazagran,

- à partir de janvier : Joffre 

matériel roulant

Le constructeur Hess, en retard de production, doit livrer 25 trolleys avant la fin de l’année, sous risque de pénalités.

avancement du chantier

- site propre : 78% (6kms) de réalisé sur un total de 7,7 kms (1,7 km av. Général Leclerc + 2,5 kms montée Brabois + 0,8 km av. XXème Corps),

- 207 arbres plantés, soit 65% du prévisionnel de 317,

- 10 trolleybus réceptionnés (parc global de 25),

- réalisation de fouilles archéologiques.

faciliter l'accès au centre-ville

- gratuité du parking République : samedi et dimanche durant les Fêtes de Saint-Nicolas (du 23 novembre au 5 janvier),

- gratuité des transports en commun les week-ends,

- navette les 7 et 8 décembre entre Parc des Expos et République.

circulation de la ligne A

Afin de permettre la "marche à blanc" et la formation des conducteurs, la ligne A continuera à emprunter la plateforme Tolleybus uniquement jusqu’au milieu de la rue Saint-Jean, pour ensuite bifurquer vers le marché central.

17/10/2024 : 1ers Tests Electriques

trolley_tests_elec
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus
Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

Jour de sortie pour le nouveau trolley !!
 

Les travaux de construction de la nouvelle ligne Essey-lès-Nancy / Vandoeuvre arrivent bientôt à leurs termes. Les LAC( Lignes Aériennes de Contact) sont en cours d'installation sur 75% du parcours. Pour le reste, le trolley se reposera sur ses batteries.

Premiers tests électriques avec le nouveau trolley ce jour à Brabois CHU.

10/07/2024 : le Pont Foch fermé pour 5 mois...

trolley_foch_fermé
trolley travaux place de la République 2024 05 13 (10).JPG
travaux pont foch reseau stan

C'est une phase importante du chantier Trolley, qui a démarré le 10 juillet, avec la fermeture du pont Foch et une partie du boulevard Joffre. La métropole prévoit une fin de chantier début décembre 2024.

Ce chantier consiste à refaire totalement ce pont très fréquenté (plateforme du trolley, voies des voitures, piste cyclable, ainsi que la transformation de la place de la République).

Information

Une signalisation importante a été mise en place en amont aux endroits stratégiques, et 140 000 courriers ont été adressés à tous les foyers du Grand Nancy.

stationnement : 2h gratuites

Durant la réalisation des travaux, une évolution temporaire est mise en place concernant le parking République, qui propose 2h gratuites de stationnement au lieu des 30 mn habituelles.

transports en commun

A partir du 10 juillet, le secteur Centre Gare sera étant en partie fermé à la circulation (fermeture du pont Foch)., les lignes T2, T3, T4, Corol, 10, 11, 15, 16, Citadine de Nancy emprunteront un nouvel itinéraire.

plan de circulation

- les arrivées de Scarpone et Libération seront déviés par la rue de Verdun, pour rejoindre le secteur Carnot-Léopold-Gare;

- le trafic Villers-Laxou sera dévié rue Saint-Léon, puis Poincaré qui sera lise en double sens, ainsi que la rue Mazagran,

- trafic Vandoeuvre, avenue Leclerc, prendra la direction place des Vosges, rue des Quatre-Eglises.

En raison des travaux, un nouvel itinéraire sera proposé pour les lignes passant par le secteur Centre Gare.

2024-07-travaux-centre-gare-plan-principal_page-0001.jpg
2024-07-travaux-centre-gare-zones-de-livraison_page-0001.jpg

07/02/2024 : Budget revu à la Hausse

trolley_budget
budget en hausse

Encore une déconvenue dans le projet de réalisation du nouveau trolley électrique de Nancy !!

Après un retard annoncé de 6 mois pour sa mise en service, reportée au début de l'année 2025, c'est maintenant le budget travaux qui dérape avec une hausse de plus de 40% par rapport à son prévisionnel.

Initialement chiffré à 33 M€, le budget travaux vient d'être réévalué à hauteur de 47 M€, soit 14 M€ supplémentaires. Le poste matériel roulant reste inchangé à 35 M€.

Le budget global passe ainsi de 68 M€ à 82 M€.

Principales causes : inflation, hausse des coûts des matériaux, ancien réseau plus dégradé que prévu.

18/01/2024 : Point d'Etape

trolley_etape_1

Le Point Presse de ce jeudi 18 janvier, a été pour la Métropole l'occasion de présenter les prochaines étapes de travaux et le calendrier de réalisation de la future Ligne 1 du trolley électrique. En voici les points essentiels :

le trolley ne sera pas au RDV prévu !

La mise en service, prévue pour l'été, puis l'automne 2024, est reportée au 1er trimestre 2025. Retard du à la notification du marché public relatif au renouvellement des lignes aériennes de contact, les offres n'ayant pas abouti à ce jour.

matériel roulant

Le constructeur Hess, en retard de production, doit livrer 25 trolleys avant la fin de l’année, sous risque de pénalités.

avancement du chantier

L'avancement du chantier de réalisation de la Ligne 1, qui a pris également du retard par rapport au planning initial, devrait permettre une livraison pour cette fin d'année.

ligne A de substitution

A notre cette première amélioration, à  partir de la rentrée, les bus de la ligne A pourront circuler sur la voie du trolleybus.

au programme 2024

•    avenue du Général Leclerc : fin des travaux prévue fin janvier,
•    
avenue Jean Jaurès : fin des travaux prévue mi-juillet,
•    
viaduc Kennedy : fin des travaux prévue fin juin,
•    
Foch / République : fin des travaux prévue décembre,
•    
axe Sémard / Saint-Jean / Saint-Georges : fin des travaux prévue début mai.

  les travaux

la Ligne 110 kms de Travaux

pont Foch

10 juillet au 20 décembre 2024 

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/12/2024 : réouverture du pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/12/2024 : réouverture du pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

18/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

04/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

04/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

04/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

04/12/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

16/11/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

19/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

03/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

03/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

03/10/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

01/09/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

01/09/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

01/09/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

01/09/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

11/08/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

11/08/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

11/08/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

11/08/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/07/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/07/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/07/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/07/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/07/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

27/05/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

27/05/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

13/05/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

13/05/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/04/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/04/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/04/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

20/04/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

10/02/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

10/02/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

10/02/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

10/02/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

10/02/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

28/01/2024 : secteur pont Foch

Nancy, travaux ligne 1 trolleybus

22/11/2023 : secteur pont Foch

La place de la République en partie piétonnisée et végétalisée
Cette place, de sa fonction de gare routière, devrait devenir une vraie place destinée aux habitants, en rendant ce lieu agréable, pratique, fonctionnel, et convivial.
Ainsi, la partie nord de la place va être réaménagée, végétalisée et deviendra piétonne. Quant au pôle multimodal, il sera plus compact et l’accès des bus se fera dorénavant par l’arrière du centre Prouvé.

Axe place Simone Veil et place de la République
L'objectif est de fluidifier le transit entre la place Simone Veil et celle de la République.

L’espace où se trouvait la sculpture Le cœur du Grand Nancy va disparaître.
L'ensemble des travaux permettant d'apprécier le résultat final, à savoir la nouvelle entrée du hall de la gare et la place de la République entièrement transformée devrait se terminer pour 2026.

Pour permettre l’intégration du trolleybus dans les meilleures conditions, des travaux d'infrastructures se sont déployés par tronçon depuis le 16 janvier 2023, pour une fin prévue à l’été 2024 (puis reportée début 2025) :

  • élargissement de la plateforme à 6,50 m au lieu des 6 m actuels en section courante, permettant le croisement des trolleybus,

  • restructuration de la plateforme sur les tronçons en site propre, (démontage des poteaux avenue du général Leclerc ou sur le viaduc Kennedy),

  • remplacement des Lignes Aériennes de Contact (LAC),

  • aménagements d’amélioration de l’espace public le long du tracé.

 

A noter que les rues de l’axe Sémard / Saint-Jean / Saint-Georges situées en secteur sauvegardé, bénéficieront d'un revêtement spécifique.

Pointc hebdo Ligne1
perturbations réseau stan

  une nouvelle Ligne 1

début 2025 : la Nouvelle Ligne 1 

reseau 2023.JPG

La ligne 1 du futur trolleybus reprendra globalement le tracé actuel de la ligne du tram.

Dans un souci d’optimisation et de performance de la Ligne 1, certains arrêts actuels vont être regroupés pour améliorer la vitesse commerciale.

► 10 kilomètres

► De Brabois (Vandœuvre-lès-Nancy) à Mouzimpré (Essey-lès-Nancy)

► Majoritairement en site propre : 78 % du tracé (1,3 km en + que le tracé de l’ancien tram correspondant à la montée de Brabois)

► 25 stations

► fréquence toutes les 5 min

Végétalisation, Aménagements 

Nancy, ligne 1 trolleybus

simulation Vandoeuvre - Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

simulation Vandoeuvre

Nancy, ligne 1 trolleybus

simulation Vandoeuvre - Europe

Nancy, ligne 1 trolleybus

simulation Vandoeuvre - Vélodrome

Nancy, ligne 1 trolleybus

simulation arrêt Division du Fer

Nancy, ligne 1 trolleybus

place Monseigneur-Ruch

la réalisation de la nouvelle Ligne de trolleybus bénéficiera de travaux d'aménagements dans plusieurs endroits de la ville.

Une meilleure intégration des arrêts est prévue notamment pour les stations Vélodrome, Gare, Cathédrale, Division de Fer et Barrois / Mairie de Saint-Max.

Autres changements :

- dans le secteur de la Cathédrale, la rue Montesquieu deviendra une impasse, 

- la circulation de la rue Saint-Julien sera inversée pour permettre l’accès aux places orange et au parking Stanislas.

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

Nancy, ligne 1 trolleybus

16 mars 2023 : abattage d'arbres rue Jean Jaurès

moins 45 ... mais plus 300

 

Des aménagements végétalisés devraient être faits lors de la réalisation du chantier du nouveau trolleybus à Nancy.

Alors que 45 arbres ont été nécessairement abattus entre le 15 et 18 mars 2023, principalement boulevard Jean-Jaurès, avenue du XXe Corps et avenue Foch, 300 autres devraient être plantés  le long du tracé de la nouvelle ligne 1.

Les 10 kms de la nouvelle ligne de trolley seront agrémentés de plusieurs ambiances végétales. L'idée sera de segmenter le parcours en plusieurs séquence, invitant à découvrir une déambulation végétale. Les arbres seront plantés en pleine terre, là où le sous-sol le permet, ailleurs ce sera des bacs.

Budget plants : 180 000 €.

  réseau de substitution

26/08/2024 : changements pour la Ligne A

Nancy ligne A 2024/08/26
réseau stan nancy

À compter du lundi 26 août 2024, des modifications seront apportées à la ligne A :

- circulation sur la plateforme de l’avenue du XXᵉ Corps de Cristalleries à Point Central :

- nouveaux arrêts :

Cristalleries, Saint-Georges, Division de Fer, Cathédrale (dans les deux sens) et Point Central (rue Saint-Georges vers Vandœuvre CHU uniquement)

Saint-Max Mairie, une fusion des arrêts Saint-Livier et Gérard Barrois,
Place Charles III Point Central (dans les deux sens) de chaque côté du Marché Couvert,
Quartier Saint-Nicolas vers Essey Mouzimpré.

 

- arrêts supprimés :

Saint-Livier et Gérard Barrois à Saint-Max (dans les deux sens)

Informations sur les réseaux sociaux et site internet à compter du 12 août.

Les « Gilets Roses » seront présents pour renseigner oralement les usagers les lundi 26, mardi 27 et mercredi 28 août, ainsi que les lundi 2, mardi 3 et mercredi 4 septembre aux abords des anciens arrêts de la ligne A, sur l’avenue du XXᵉ Corps et près des arrêts qui ne sont plus desservis.

13/05/2024 : changements pour les Lignes A et B

Ligne A : sur la plateforme du futur trolley

Afin de réduire le temps de trajet pour les usagers, les bus de la LIGNE A pourront prochainement emprunter des tronçons terminés du réseau trolleybus, sauf si contraintes Kéolis :

- à partir du 13 mai 2024 : avenue du Général Leclerc,

- septembre 2024 : boulevard Jean-Jaurès, rue Saint-Jean, rue des Près et terminus Essey-lès-Nancy.

Changement également pour les dessertes : création et suppressions d'arrêts.

Ligne B : suppression

Cette deuxième ligne de substitution sera supprimée à compter du 13 mai, ses dessertes seront reprises par la Ligne A.

13/03/2023 : Deux Lignes de Substitution

Le 12 mars 2023 fera date dans l'histoire mouvementée des transports en communs nancéiens : le Tram sur pneus (Transport sur Voie Réservée - TVR) s’arrêtera de circuler, 23 ans après son inauguration le 8 décembre 2000 par Bernadette Chirac. Il sera remplacé par un Trolleybus 100% électrique.

Durant cette période, le service de transport sera assuré par deux lignes de bus (lignes A et B) dotées d'une trentaine de véhicules.

Ligne A : Vandoeuvre CHU Brabois - Essey Mouzimpré

nancy ligne A de substitution

De 4h30 à 0h30 avec un bus toutes les 10 minutes.

Les bus s'arrêteront à toutes les stations, avec ouverture de toutes les portes

Ligne A-04-09-23 (2).jpg

Ligne B : Nancy gare - Nancy Artem

(supprimée depuis le 13 mai 2024)

nancy ligne B de substitution

De 7h à 19h avec un bus toutes les 15 minutes en journée.

 

Arrêt sur demande, la montée se fera par la porte avant. Après 19h, complétée par les lignes 11 et 16.

Ligne B - Copie.jpg

merci les "Gilets Roses" !!

trolley gilets roses

#