rues Saint- Jean, Saint- Georges
Les rues Saint-Jean et Saint-Georges forment avec la rue Saint-Dizier les deux axes majeurs de la Ville Neuve créée par le duc Charles III à la fin du XVIème siècle. Elles se croisent perpendiculairement au carrefour dénommé "le point central".
Cet axe était limité à l'Ouest par la porte St-Jean, construite de 1604 à 1620, aujourd'hui disparue, et à l'Est par la porte des Moulins, située à la hauteur de la Cathédrale. Lors de la réalisation en 1605 de la Ville-Neuve, les remparts, à peine terminés, furent détruits et reculés vers l’Est. La nouvelle porte Saint-Georges, construite de 1608 à 1610, remplaça alors la porte des Moulins.
Artères majeures de l'agglomération nancéienne, elles ont fait l'objet de plusieurs aménagements, notamment lors de la réalisation en 2000 de la ligne de tram sur pneus avec la suppression de la circulation automobile, puis plus récemment pour son remplacement par une ligne de trolleybus électriques.
![]() rue Saint-Jean : époque trolley 2025 | ![]() rue Saint-Jean, en descente de la place Maginot - époque tram sur pneus 2000/2023 |
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![]() ancienne banque Renaudt 1907, architectes Émile André et Paul Charbonnier | ![]() ancienne banque Renaudt 1907, architectes Émile André et Paul Charbonnier |
![]() ancienne banque Renaudt 1907, architectes Émile André et Paul Charbonnier | ![]() ancienne graineterie 1901 Art nouveau, commanditaire Jules Génin, architecte Henry Guitton |
![]() ancienne graineterie, seul immeuble Art nouveau présentant une structure métallique apparente. | ![]() n°48 ancien Palais de la Bière 1926, architecte Pierre Le Bourgeois |
![]() n°48 ancien Palais de la Bière 1926, architecte Pierre Le Bourgeois | ![]() rue Saint-Jean, époque 2000-23 du tram sur pneus |
![]() le modernisme des années 60 | ![]() le modernisme des années 60, le bâtiment "Frank & fils" |
![]() le bâtiment "Frank & fils", l'envers du décor !! | ![]() 40 rue Saint-Jean |
![]() 33 rue Saint-Jean | ![]() 33 rue Saint-Jean |
![]() 33 rue Saint-Jean | ![]() 33 rue Saint-Jean |
![]() locaux de l'ancienne Banque Nationale de Crédit début XXème | ![]() locaux de l'ancienne Banque Nationale de Crédit 1926 |
![]() locaux de l'ancienne Banque Nationale de Crédit début XXème | ![]() n°40 immeuble construit en 1886 par l’architecte Charles André |
![]() n°40 immeuble construit en 1886 par l’architecte Charles André | ![]() n°40 immeuble construit en 1886 par l’architecte Charles André |
![]() pharmacie du point central, réalisé en 1922 par Louis Godfrin, aujourd'hui fermée | ![]() pharmacie du point central, réalisé en 1922 par Louis Godfrin, aujourd'hui fermée |
![]() pharmacie du point central, réalisé en 1922 par Louis Godfrin | ![]() pharmacie du point central, réalisé en 1922 par Louis Godfrin |
![]() 11 rue Saint-Jean, ancienne banque d'Alsace Lorraine |

La rue Saint-Jean tire son nom du ruisseau Saint-Jean qui suivait son cours et formait l'étang Saint-Jean qui s'étendait de la Commanderie Saint-Jean au quartier de la gare.
Dès le XVIII° siècle, on prit l’habitude de distinguer la rue primitive (rue des Moulins) et la rue Saint-Georges.
Aujourd’hui, la rue Saint-Jean reste l'une des principales rues de Nancy et l’une des plus commerçantes.
Les constructions d'origine sont pratiquement toutes disparues. Mais la rue Saint-Jean présente encore malgré tout quelques belles pépites architecturales datant des XIXème et XXème siècle.
Bâtiments remarquables
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n°2-4 : ancienne banque d'Alsace Lorraine construit en 1926 par l’architecte Pierre Le Bourgeois,
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n°15-21 : Magasin Vaxelaire à l'angle de la rue Raugraff,
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n°40 : immeuble construit en 1886 par l’architecte Charles André,
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n°48 : ancien Palais de la Bière construit en 1925 par l’architecte Pierre Le Bourgeois,
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n°52 : Graineterie Génin-Louis construit en 1901 par l’architecte Henri Gutton, édifice objet d'une inscription au titre des monuments historiques en 1976,